Deskripsi Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cair
Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cairan
| Nama Barang | Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cair CHINAEVSE™️ | |
| Standar | IEC 62196-2014 | |
| Tegangan nominal | 1000VDC | |
| Arus Terukur | 250~500A | |
| Sertifikat | TUV, CE | |
| Jaminan | 5 Tahun | |
Komponen Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cairan
Skema Kontrol Sistem
Pendinginan konveksi paksa digunakan pada pipa saluran masuk oli tangki, dan kecepatan kipas serta pompa akan diatur oleh tegangan 0~5V. Aliran dan tekanan sistem dipantau oleh pengukur aliran dan pengukur tekanan. Pengukur aliran dan pengukur tekanan dapat ditempatkan pada pipa saluran masuk atau keluar oli.
Spesifikasi Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cair
Pemilihan Cairan Pendingin
Cairan pendingin pada kabel pengisian daya EV berpendingin cair dapat dibagi menjadi minyak dan air.
Pendinginan oli: Terisolasi, oli (minyak silikon dimetil) dapat langsung bersentuhan dengan terminal dan memiliki efisiensi perpindahan panas yang baik, sehingga telah banyak digunakan. Namun simetikon tidak dapat terurai secara hayati.
Pendinginan air: Terminal tidak bersentuhan langsung dengan cairan pendingin (larutan air + etilen glikol), sehingga pertukaran panas bergantung pada material konduktif termal, akibatnya efek pendinginan terbatas. Namun, cairan ini dapat terurai secara hayati dan banyak digunakan di wilayah seperti Eropa di mana kemampuan terurai secara hayati cairan pendingin lebih ditekankan.
Ketika cairan pendinginnya adalah larutan air + etilen glikol, karena konduktivitas air, cairan pendingin tersebut tidak dapat bersentuhan langsung dengan konduktor logam.
Struktur kabel yang menggunakan tembaga sebagai pelapis air sebaiknya diadopsi. Konduktor pada terminal mengandalkan bahan isolasi dengan konduktivitas termal tertentu untuk menghantarkan panas bersama pendingin.
