Deskripsi Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cairan
Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cairan
| Nama Barang | Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cairan CHINAEVSE™️ | |
| Standar | IEC 62196-2014 | |
| Tegangan terukur | Tegangan 1000VDC | |
| Arus Terukur | 250~500A | |
| Sertifikat | TUV, CE | |
| Jaminan | 5 Tahun | |
Komponen Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cairan
Skema Kontrol Sistem
Pendinginan konveksi paksa digunakan pada pipa saluran masuk oli tangki, dan kecepatan kipas serta pompa akan diatur oleh tegangan 0~5V. Aliran dan tekanan sistem dipantau oleh flow meter dan pengukur tekanan. Flow meter dan pengukur tekanan dapat ditempatkan pada pipa saluran masuk atau keluar oli.
Spesifikasi Kabel Pengisian Daya EV CCS2 Berpendingin Cairan
Pemilihan Pendingin
Pendingin kabel pengisian daya EV berpendingin cairan dapat dibagi menjadi minyak dan air.
Pendinginan oli: Terisolasi, oli (minyak silikon dimetil) dapat langsung bersentuhan dengan terminal dan memiliki efisiensi perpindahan panas yang baik, sehingga telah banyak digunakan. Namun, simetikon tidak dapat terurai secara hayati.
Pendinginan air: Terminal tidak bersentuhan langsung dengan cairan pendingin (larutan air + etilen glikol), sehingga pertukaran panas bergantung pada material konduktif termal, sehingga efek pendinginannya terbatas. Namun, pendingin ini bersifat biodegradable dan banyak digunakan di wilayah seperti Eropa di mana biodegradabilitas cairan pendingin lebih ditekankan.
Bila cairan pendinginnya adalah larutan air + etilen glikol, maka karena konduktivitas air, cairan pendingin tidak dapat bersentuhan langsung dengan konduktor logam.
Struktur air berpelukan tembaga sebaiknya diadopsi sebagai struktur kabel. Konduktor pada terminal bergantung pada bahan isolasi dengan konduktivitas termal tertentu untuk menghantarkan panas dengan pendingin.
