Adaptor CCS2 ke Chademo
Aplikasi Adaptor CCS2 ke Chademo
Ujung koneksi adaptor DC sesuai dengan standar CHADEMO: 1.0 & 1.2. Sisi kendaraan dari adaptor DC sesuai dengan arahan UE berikut: Low Voltage Directive (LVD) 2014/35/EU dan Petunjuk Kompatibilitas Elektromagnetik (EMC) EN IEC 61851-21-2. Komunikasi CCS2 sesuai dengan DIN70121/ISO15118. Adaptor CCS2 ke Chademo menjembatani kesenjangan antara standar pengisian, memungkinkan kendaraan yang dilengkapi CCS2 untuk terhubung dengan mudah ke chargers cepat chademo-mengeluarkan opsi pengisian daya Anda ke mana pun Anda pergi.
CCS2 ke spesifikasi produk adaptor chademo
| Daya Input | |
| Model pengisian daya | Mode 2 EV Charger |
| Tegangan input dinilai | 250VAC/480VAC |
| Nomor fase | Fase tunggal & tiga |
| Standar | IEC 62196.2-2016 |
| Arus keluaran | 6a/8a/10a/13a/16a/20a/24a/32a |
| Daya output | 1.3kw ~ 22kw |
| Lingkungan | |
| Suhu operasi | ﹣30 ° C hingga 50 ° C. |
| Penyimpanan | ﹣40 ° C hingga 80 ° C. |
| Ketinggian maksimum | 2000m |
| Kode IP | Pengisian senjata IP67/Kotak Kontrol IP55 |
| Mencapai SVHC | Lead 7439-92-1 |
| Rohs | Kehidupan Layanan Perlindungan Lingkungan = 10; |
| Karakteristik Listrik | |
| Mengisi daya saat ini dapat disesuaikan | Ya |
| Membebankan waktu janji temu | Ya |
| Jenis transmisi sinyal | PWM |
| Tindakan pencegahan dalam metode koneksi | Koneksi crimp, jangan lepaskan |
| Tahan voltagece | 2000v |
| Resistensi isolasi | ＞ 5mΩ, DC500V |
| Hubungi Impedancece: | 0,5 MΩ maks |
| Resistensi RC | 680Ω |
| Arus perlindungan kebocoran | ≤23mA |
| Waktu tindakan perlindungan kebocoran | ≤32ms |
| Konsumsi daya siaga | ≤4ｗ |
| Suhu perlindungan di dalam senjata pengisian | ≥185 ℉ |
| Suhu pemulihan suhu berlebihan | ≤167 ℉ |
| Antarmuka | Layar tampilan LCD 2.4 " |
| Cool ing Me Thod | Pendinginan alami |
| Relay Switch Life | ≥10000 kali |
| Steker standar normal | Kabel Adaptor 13a UK Plug |
| Kabel adaptor 16A steker EU | |
| Kabel Adaptor 32A Blue Cee Plug | |
| Kabel Adaptor 16A Red Cee Plug 3Phase | |
| Kabel Adaptor 32A Red Cee Plug 3Phase | |
| Jenis penguncian | Penguncian elektronik |
| Sifat mekanik | |
| Waktu penyisipan konektor | ＞ 10000 |
| Gaya penyisipan konektor | ＜ 80n |
| Konektor gaya tarik-keluar | ＜ 80n |
| Bahan shell | Plastik |
| Kelas api dari kulit karet | UL94V-0 |
| Bahan kontak | Tembaga |
| Bahan segel | karet |
| Kelas Retardant Api | V0 |
| Bahan permukaan kontak | Ag |
| Spesifikasi kabel | |
| Struktur kabel | 5 x 6.0mm² + 2 x 0.50mm² |
| Standar kabel | IEC 61851-2017 |
| Otentikasi Kabel | CE/TUV |
| Diameter luar kabel | 16mm ± 0,4 mm (referensi) |
| Jenis kabel | Tipe lurus |
| Bahan selubung luar | TPU |
| Warna jaket luar | Hitam/oranye (referensi) |
| Jari -jari lentur minimum | Diameter 15 x |
| Kemasan | |
| Berat produk | 4.5kg |
| Qty per kotak pizza | 1 pc |
| Qty per karton kertas | 4 pcs |
| Dimensi (lxwxh) | 470mmx380mmx410mm |
Apakah mobil EV Anda membutuhkan adaptor ini?
Bollinger B1
BMW I3
BYD J6/K8
Citroën C-Zero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (hingga 2020)
Energica MY2021 [36]
GLM Tommykaira Zz EV
Hino Dutro ev
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar I-Pace
Kia Soul EV (untuk pasar Amerika dan Eropa hingga 2019)
Levc tx
Lexus UX 300E (untuk Eropa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso Ecanter
Mitsubishi I Miev
Truk Mitsubishi Miev
Mitsubishi Minicab Miev
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan E-NV200
Peugeot E-2008
Ion peugeot
Peugeot Partner EV
Mitra Peugeot Tepee ◆ Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X dan Y (model Amerika Utara, Korea, dan Jepang melalui adaptor, [37])
Tesla Model S, dan X (model dengan port muatan Eropa melalui adaptor, sebelum model dengan kemampuan CCS 2 terintegrasi)
Toyota EQ
Toyota Prius Phv
Xpeng G3 (Eropa 2020)
Motor nol (melalui inlet opsional)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (via Opsional Inlet)
