Adaptor CCS1 ke CHAdeMO
Aplikasi Adaptor CCS1 ke CHAdeMO
Ujung koneksi adaptor DC sesuai dengan standar CHAdeMO: 1.0 & 1.2. Sisi kendaraan dari adaptor DC sesuai dengan arahan UE berikut: Arahan Tegangan Rendah (LVD) 2014/35/EU dan Arahan Kompatibilitas Elektromagnetik (EMC) EN IEC 61851-21-2. Komunikasi CCS1 sesuai dengan DIN70121/ISO15118.
Spesifikasi Produk Adaptor CCS1 ke CHAdeMO
| Data Teknis | |
| Nama Mode | Adaptor CCS1 ke CHAdeMO |
| Tegangan nominal | Tegangan DC 1000V |
| Arus nominal | 250A Maks. |
| Tegangan tahan | 2000V |
| Digunakan untuk | Stasiun Pengisian CCS1 untuk mengisi daya Mobil Listrik CHAdeMO |
| Tingkat Perlindungan | IP54 |
| Umur mekanis | Pencabutan/pemasangan kabel tanpa beban >10000 kali |
| Peningkatan Perangkat Lunak | peningkatan USB |
| Suhu pengoperasian | 30℃~+50℃ |
| Bahan terapan | Bahan casing: PA66+30%GF, PC |
| Tingkat tahan api UL94 V-0 | |
| Terminal: Paduan tembaga, pelapisan perak | |
| Mobil yang kompatibel | Kompatibel dengan CHAdeMO versi EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Bagaimana cara menggunakan adaptor CCS1 ke CHAdeMO?
1. Pastikan kendaraan CHAdeMO Anda dalam mode "P" (parkir) dan panel instrumen dimatikan. Kemudian, buka port pengisian daya DC pada kendaraan Anda.
2. Sambungkan konektor CHAdeMO ke kendaraan CHAdeMO Anda.
3. Sambungkan kabel stasiun pengisian daya ke adaptor. Untuk melakukan ini, sejajarkan ujung CCS1 pada adaptor dan dorong hingga berbunyi klik. Adaptor ini memiliki "alur kunci" khusus yang dirancang untuk sejajar dengan tab yang sesuai pada kabel.
4. Hidupkan adaptor CCS1 ke CHAdeMO (tekan lama 2-5 detik untuk menghidupkan).
5. Ikuti petunjuk yang ditampilkan pada antarmuka stasiun pengisian daya CCS1 untuk memulai proses pengisian daya.
6. Keselamatan adalah yang terpenting, jadi selalu patuhi tindakan pencegahan yang diperlukan saat menggunakan peralatan pengisian daya untuk mencegah kecelakaan atau kerusakan pada kendaraan Anda atau stasiun pengisian daya.
Apakah mobil listrik Anda membutuhkan adaptor ini?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (hingga 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Listrik (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (untuk pasar Amerika dan Eropa hingga 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (untuk Eropa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Truk Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Mitra Peugeot Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X dan Y (model Amerika Utara, Korea, dan Jepang melalui adaptor,[37])
Tesla Model S dan X (Model dengan port pengisian daya Eropa melalui adaptor, sebelum model dengan kemampuan CCS 2 terintegrasi)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Eropa 2020)
Zero Motorcycles (melalui saluran masuk opsional)
Skuter Maxi Vectrix VX-1 (melalui saluran masuk opsional)
