Apa itu charger EV Level 1?
Setiap kendaraan listrik (EV) dilengkapi dengan kabel pengisian Level 1 gratis. Kabel ini kompatibel secara universal, tidak memerlukan biaya pemasangan, dan dapat dicolokkan ke stopkontak 120 V standar yang memiliki ground. Tergantung pada harga listrik dan peringkat efisiensi EV Anda, pengisian daya Level 1 berbiaya 2¢ hingga 6¢ per mil.
Daya pengisian maksimal charger EV Level 1 mencapai 2,4 kW, mampu mengisi daya hingga 5 mil per jam, atau sekitar 40 mil setiap 8 jam. Karena rata-rata pengemudi menempuh jarak 37 mil per hari, ini cocok untuk banyak orang.
Pengisi daya EV Level 1 juga dapat digunakan oleh orang-orang yang tempat kerja atau sekolahnya menyediakan titik pengisian daya EV Level 1, sehingga kendaraan listrik mereka dapat mengisi daya sepanjang hari untuk perjalanan pulang.
Banyak pengemudi EV menyebut kabel pengisi daya EV Level 1 sebagai pengisi daya darurat atau pengisi daya lambat karena tidak mampu memenuhi kebutuhan pengisian daya untuk perjalanan jauh setiap hari atau perjalanan akhir pekan yang panjang.
Apa itu charger EV Level 2?
Pengisi daya EV Level 2 beroperasi pada tegangan input yang lebih tinggi, 240 V, dan biasanya terhubung secara permanen ke sirkuit 240 V khusus di garasi atau jalan masuk. Model portabel dapat dicolokkan ke stopkontak pengering atau mesin las 240 V standar, tetapi tidak semua rumah memilikinya.
Biaya pengisi daya EV Level 2 berkisar antara $300 hingga $2.000, tergantung merek, daya, dan persyaratan pemasangan. Tergantung pada harga listrik dan peringkat efisiensi EV Anda, biaya pengisi daya EV Level 2 adalah 2¢ hingga 6¢ per mil.
Pengisi daya EV level 2Pengisi daya L2 ini kompatibel secara universal dengan kendaraan listrik (EV) yang dilengkapi dengan standar industri SAE J1772 atau "J-plug". Anda dapat menemukan pengisi daya L2 akses publik di tempat parkir bertingkat, tempat parkir umum, di depan bisnis, dan dipasang untuk karyawan dan siswa.
Pengisi daya EV level 2 biasanya memiliki daya maksimal 12 kW, mengisi daya hingga 12 mil per jam, atau sekitar 100 mil setiap 8 jam. Bagi pengemudi rata-rata yang menempuh jarak 37 mil per hari, ini hanya membutuhkan waktu pengisian sekitar 3 jam.
Namun, jika Anda melakukan perjalanan yang lebih panjang dari jangkauan kendaraan Anda, Anda akan membutuhkan pengisian daya cepat di tengah jalan yang dapat disediakan oleh pengisian daya Level 2.
Apa itu charger EV Level 3?
Pengisi daya EV Level 3 adalah pengisi daya EV tercepat yang tersedia. Pengisi daya ini biasanya beroperasi pada tegangan 480 V atau 1.000 V dan umumnya tidak ditemukan di rumah. Pengisi daya ini lebih cocok untuk area dengan lalu lintas tinggi, seperti tempat istirahat di jalan raya dan kawasan perbelanjaan serta hiburan, di mana kendaraan dapat diisi ulang dalam waktu kurang dari satu jam.
Biaya pengisian daya mungkin didasarkan pada tarif per jam atau per kWh. Tergantung pada biaya keanggotaan dan faktor lainnya, pengisi daya EV Level 3 berharga 12¢ hingga 25¢ per mil.
Pengisi daya EV Level 3 tidak kompatibel secara universal dan tidak ada standar industri. Saat ini, tiga jenis utama adalah Supercharger, SAE CCS (Combined Charging System), dan CHAdeMO (plesetan dari "would you like a cup of tea" dalam bahasa Jepang).
Supercharger kompatibel dengan model Tesla tertentu, pengisi daya SAE CCS kompatibel dengan kendaraan listrik Eropa tertentu, dan CHAdeMO kompatibel dengan kendaraan listrik Asia tertentu, meskipun beberapa kendaraan dan pengisi daya mungkin kompatibel silang dengan adaptor.
Pengisi daya EV level 3Umumnya dimulai dari 50 kW dan terus meningkat. Standar CHAdeMO, misalnya, bekerja hingga 400 kW dan memiliki versi 900 kW yang sedang dalam pengembangan. Supercharger Tesla biasanya mengisi daya pada 72 kW, tetapi beberapa mampu hingga 250 kW. Daya setinggi itu dimungkinkan karena pengisi daya L3 melewati OBC dan keterbatasannya, langsung mengisi daya baterai dengan arus DC.
Namun perlu diperhatikan bahwa pengisian daya kecepatan tinggi hanya tersedia hingga kapasitas 80%. Setelah mencapai 80%, BMS (Battery Management System) akan mengurangi laju pengisian daya secara signifikan untuk melindungi baterai.
Level pengisian daya dibandingkan
Berikut perbandingan stasiun pengisian daya Level 1, Level 2, dan Level 3:
Keluaran listrik
Level 1: Arus AC 1,3 kW dan 2,4 kW
Level 2: Arus AC 3kW hingga di bawah 20kW, daya keluaran bervariasi tergantung model.
Level 3: Arus DC 50kw hingga 350kw
Jangkauan
Level 1: Jarak tempuh 5 km (atau 3,11 mil) per jam pengisian daya; hingga 24 jam untuk mengisi penuh baterai.
Level 2: Jarak tempuh 30 hingga 50 km (20 hingga 30 mil) per jam pengisian daya; pengisian daya baterai penuh semalaman
Level 3: Jangkauan hingga 20 mil per menit; pengisian baterai penuh dalam waktu kurang dari satu jam
Biaya
Level 1: Minimal; kabel nozzle disertakan dalam pembelian EV dan pemilik EV dapat menggunakan stopkontak yang sudah ada.
Level 2: $300 hingga $2.000 per pengisi daya, ditambah biaya pemasangan.
Level 3: ~$10.000 per pengisi daya, ditambah biaya pemasangan yang besar.
Kasus penggunaan
Level 1: Perumahan (rumah keluarga tunggal atau kompleks apartemen)
Level 2: Perumahan, komersial (ruang ritel, kompleks multi-keluarga, tempat parkir umum); dapat digunakan oleh pemilik rumah individu jika stopkontak 240V terpasang
Level 3: Komersial (untuk kendaraan listrik tugas berat dan sebagian besar kendaraan listrik penumpang)
Waktu posting: 29 April 2024