V1: Daya puncak versi awal adalah 90kw, yang dapat diisi hingga 50% baterai dalam 20 menit dan hingga 80% baterai dalam 40 menit;
V2: Daya puncak 120kw (kemudian ditingkatkan menjadi 150kw), isi daya hingga 80% dalam 30 menit;
V3: Resmi diluncurkan pada Juni 2019, daya puncak ditingkatkan menjadi 250kw, dan baterai dapat diisi hingga 80% dalam 15 menit;
V4: Diluncurkan pada April 2023, tegangan pengenalnya adalah 1000 volt dan arus pengenalnya adalah 615 amp, yang berarti total keluaran daya maksimum teoritis adalah 600kw.
Dibandingkan dengan V2, V3 tidak hanya memiliki peningkatan tenaga, tetapi juga memiliki keunggulan dalam aspek lain:
1. Menggunakanpendinginan cairteknologi, kabelnya lebih tipis.Menurut data pengukuran aktual Autohome, diameter kabel kabel pengisi daya V3 adalah 23,87 mm, dan V2 adalah 36,33 mm, yang merupakan pengurangan diameter sebesar 44%.
2. Fungsi Pemanasan Baterai Dalam Perjalanan.Saat pengguna menggunakan navigasi dalam kendaraan untuk pergi ke stasiun pengisian daya super, kendaraan akan memanaskan baterai terlebih dahulu untuk memastikan suhu baterai kendaraan mencapai kisaran yang paling sesuai untuk pengisian daya saat tiba di stasiun pengisian daya, sehingga mempersingkat waktu pengisian rata-rata. sebesar 25%.
3. Tidak ada pengalihan, daya pengisian 250kw eksklusif.Tidak seperti V2, V3 dapat menghasilkan daya 250kw terlepas dari apakah kendaraan lain mengisi daya pada saat yang bersamaan.Namun, pada V2, jika dua kendaraan mengisi daya secara bersamaan, daya akan dialihkan.
Supercharger V4 memiliki tegangan pengenal 1000V, arus pengenal 615A, kisaran suhu pengoperasian -30°C - 50°C, dan mendukung kedap air IP54.Daya keluarannya dibatasi hingga 350kW, yang berarti daya jelajah ditingkatkan 1.400 mil per jam dan 115 mil dalam 5 menit, sekitar Total 190km.
Supercharger generasi sebelumnya tidak memiliki fungsi menampilkan kemajuan pengisian daya, tarif, atau penggesekan kartu kredit.Sebaliknya, semuanya ditangani oleh latar belakang kendaraan yang berkomunikasi denganStasiun pengisian.Pengguna hanya perlu mencolokkan pistol untuk mengisi daya, dan biaya pengisian dapat dihitung di Aplikasi Tesla.Checkout selesai secara otomatis.
Setelah membuka tumpukan muatan ke merek lain, masalah penyelesaian menjadi semakin menonjol.Saat menggunakan kendaraan listrik non-Tesla untuk mengisi daya pada aStasiun pengisian super, langkah-langkah seperti mengunduh Aplikasi Tesla, membuat akun, dan mengikat kartu kredit sangatlah rumit.Untuk itu Supercharger V4 dilengkapi dengan fungsi swiping kartu kredit.
Waktu posting: 03 Juni 2024