Pada tahun 2022, ekspor otomotif Tiongkok akan mencapai 3,32 juta, melampaui Jerman yang menjadi eksportir otomotif terbesar kedua di dunia.Menurut data dari Administrasi Umum Kepabeanan yang dikumpulkan oleh Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, pada kuartal pertama tahun ini, Tiongkok mengekspor sekitar 1,07 juta kendaraan, meningkat 58,1% dari tahun ke tahun, melampaui ekspor mobil Jepang selama periode tersebut. periode yang sama, dan menjadi eksportir mobil terbesar di dunia.
Tahun lalu, ekspor kendaraan listrik Tiongkok mencapai 679.000 unit, meningkat 1,2 kali lipat dari tahun ke tahun, dan perdagangan luar negeri sebesartumpukan pengisianterus booming.Dapat dipahami bahwa tumpukan pengisian kendaraan energi baru saat ini adalah produk perdagangan luar negeri dengan tingkat konversi tertinggi di platform e-commerce lintas batas negara saya.Pada tahun 2022, permintaan tiang pancang di luar negeri akan meningkat sebesar 245%;pada bulan Maret tahun ini saja, permintaan pembelian tiang pancang di luar negeri telah melonjak sebesar 218%.
“Sejak Juli 2022, ekspor tiang pancang pengisi daya ke luar negeri secara bertahap meningkat.Hal ini terkait dengan latar belakang diberlakukannya berbagai kebijakan dari Eropa dan Amerika Serikat untuk mengejar perkembangan industri kendaraan energi baru Tiongkok.”Su Xin, ketua dan CEO Energy Times, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan wartawan.
Tong Zongqi, sekretaris jenderal Cabang Pengisian dan Pertukaran dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok dan wakil sekretaris jenderal Aliansi Promosi Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik Tiongkok, mengatakan kepada wartawan bahwa saat ini ada dua cara untuk menagih perusahaan tumpukan untuk “go global ”.Salah satunya adalah dengan menggunakan jaringan dealer asing atau sumber daya terkait untuk mengekspor sendiri;
Secara global, pembangunan infrastruktur pengisian daya telah menjadi titik awal bagi banyak negara dan wilayah untuk secara giat mendorong penerapan strategi kendaraan energi baru.Kebijakan infrastruktur pengisian daya yang dikeluarkan oleh Eropa dan Amerika Serikat jelas dan positif, dengan tujuan untuk “kembali ke posisi pertama” dalam persaingan industri kendaraan energi baru.Dalam pandangan Su Xin, dalam 3 hingga 5 tahun ke depan, sebagian besar infrastruktur pengisian kendaraan energi baru global diperkirakan akan selesai.Selama periode waktu ini, pasar akan melonjak pesat, kemudian menjadi stabil dan berada pada skala perkembangan yang wajar.
Dapat dipahami bahwa di platform Amazon, ada banyak perusahaan Tiongkok yang telah menikmati bonus online “menjadi global”, dan Chengdu Coens Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut “Coens”) adalah salah satunya.Sejak memulai bisnis di platform Amazon pada tahun 2017, Cohens telah mengadopsi mereknya sendiri “pergi ke luar negeri”, menjadi perusahaan tiang pengisi daya pertama di Tiongkok dan empat besar di dunia yang memenuhi tiga standar kelistrikan Eropa.Di mata orang dalam industri, contoh ini cukup untuk menunjukkan bahwa perusahaan Tiongkok dapat mengandalkan kekuatan mereka sendiri untuk membangun merek global di pasar luar negeri melalui saluran online.
Tingkat “involusi” di pasar tiang pengisi daya dalam negeri terlihat jelas bagi semua orang di industri ini.Mengingat hal ini, menjajaki pasar luar negeri bukan hanya merupakan kebutuhan strategis bagi pasar “samudra biru” global Nuggets, tetapi juga merupakan cara untuk menciptakan “jalan berdarah” lain dari persaingan pasar dalam negeri.Sun Yuqi, direktur Perusahaan ABB Shenzhen, telah bekerja di bidang pengisian tiang pancang selama 8 tahun.Ia telah menyaksikan berbagai jenis perusahaan “di luar lingkaran” dalam persaingan di pasar domestik, hingga mereka memperluas “medan perang” mereka ke luar negeri.
Apa keuntungan dari perusahaan tumpukan pengisian dalam negeri yang “keluar”?
Dalam pandangan Zhang Sainan, direktur akun utama pembukaan toko global Amazon, keunggulan kompetitif industri kendaraan energi baru Tiongkok di pasar global terutama berasal dari “dividen” populasi dan talenta.“Rantai pasokan dan klaster industri tingkat tinggi dapat mendukung perusahaan Tiongkok untuk menghasilkan produk unggulan dengan cara yang efisien.Di bidang pengisian tiang pancang, kami jauh di depan industri dalam hal teknologi.Dengan keunggulan teknis, ditambah dengan landasan aplikasi terkemuka dan tim insinyur yang besar, kami dapat menyelesaikan peluncuran produk fisik dan menyediakan layanan untuk produk tersebut.”Dia berkata.
Selain teknologi dan rantai pasokan, keunggulan biaya juga patut disebutkan.“Kadang-kadang rekan-rekan Eropa mengobrol dengan kami dan menanyakan harga tumpukan pengisi daya DC standar nasional.Kami menjawab setengah bercanda, selama simbol euro diganti dengan RMB, jawabannya adalah.Setiap orang dapat melihat seberapa besar perbedaan harga.”Sun Yuqi mengatakan kepada wartawan bahwa harga pasarTumpukan pengisian ACdi Amerika Serikat 700-2.000 dolar AS, dan di Tiongkok 2.000-3.000 yuan.“Pasar dalam negeri sangat 'bervolume' dan sulit menghasilkan uang.Setiap orang hanya bisa pergi ke pasar luar negeri untuk mendapatkan keuntungan yang tinggi.”Sumber industri yang enggan disebutkan namanya mengungkapkan kepada wartawan bahwa menghindari persaingan internal yang ketat dan merantau ke luar negeri merupakan jalan keluar bagi perkembangan perusahaan Charging Pile dalam negeri.
Namun, tantangan yang ada tidak bisa dianggap remeh.Mengingat tantangan yang akan dihadapi perusahaan tiang pancang ketika mereka “melaut”, Tong Zongqi percaya bahwa hal pertama dan terpenting adalah risiko geopolitik, dan perusahaan harus fokus pada masalah ini.
Dari perspektif jangka panjang, ini adalah pilihan yang sulit namun tepattumpukan pengisianperusahaan untuk memasuki pasar global.Namun, pada tahap ini, banyak perusahaan harus menghadapi persyaratan kebijakan dan peraturan di Eropa, Amerika, serta negara dan wilayah lain.Misalnya, pada bulan Februari tahun ini, pemerintah AS mengusulkan agar semua tiang pengisi daya yang disubsidi oleh “Undang-Undang Infrastruktur” negara tersebut harus diproduksi secara lokal, dan perakitan akhir dari cangkang atau rumah pengisi daya dari besi atau baja, serta semua proses manufaktur, juga harus dilaksanakan di Amerika Serikat, dan persyaratan ini akan segera berlaku.Dilaporkan mulai Juli 2024, setidaknya 55% biaya pengisian komponen tiang pancang harus berasal dari Amerika Serikat.
Bagaimana kita dapat memanfaatkan “masa jendela” utama perkembangan industri dalam 3 hingga 5 tahun ke depan?Su Xin memberikan saran, yaitu memiliki perspektif global sejak awal.Dia menekankan: “Pasar luar negeri dapat memberikan laba kotor komprehensif berkualitas tinggi.Perusahaan tumpukan pengisian daya Tiongkok memiliki kemampuan manufaktur dan kemampuan untuk memanfaatkan pasar global.Tidak peduli jam berapa sekarang, kita harus membuka polanya dan melihat dunia.”
Waktu posting: 24 Juli-2023