Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya penuh kendaraan listrik energi baru?

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya penuh kendaraan listrik energi baru?
Ada rumus sederhana untuk waktu pengisian daya kendaraan listrik energi baru:
Waktu Pengisian = Kapasitas Baterai / Daya Pengisian
Berdasarkan rumus ini, kita dapat memperkirakan secara kasar berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya hingga penuh.
Selain kapasitas baterai dan daya pengisian, yang berhubungan langsung dengan waktu pengisian, pengisian seimbang dan suhu lingkungan juga merupakan faktor umum yang memengaruhi waktu pengisian.
Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk kendaraan listrik energi baru?

1. Kapasitas baterai
Kapasitas baterai adalah salah satu indikator penting untuk mengukur kinerja kendaraan listrik energi baru. Sederhananya, semakin besar kapasitas baterai, semakin tinggi jangkauan jelajah listrik murni mobil, dan semakin lama waktu pengisian yang dibutuhkan; semakin kecil kapasitas baterai, semakin rendah jangkauan jelajah listrik murni mobil, dan semakin singkat waktu pengisian yang dibutuhkan. Kapasitas baterai kendaraan listrik energi baru biasanya berkisar antara 30 kWh hingga 100 kWh.
contoh:
① Kapasitas baterai Chery eQ1 adalah 35kWh, dan daya tahan baterainya adalah 301 kilometer;
② Kapasitas baterai versi baterai tahan lama dari Tesla Model X adalah 100kWh, dan jarak tempuhnya juga mencapai 575 kilometer.
Kapasitas baterai kendaraan hibrida energi baru plug-in relatif kecil, umumnya antara 10kWh dan 20kWh, sehingga jarak tempuh murni listriknya juga rendah, biasanya 50 kilometer hingga 100 kilometer.
Untuk model yang sama, ketika berat kendaraan dan daya motor pada dasarnya sama, semakin besar kapasitas baterai, semakin tinggi jangkauan jelajahnya.

Versi BAIC New Energy EU5 R500 memiliki daya tahan baterai hingga 416 kilometer dan kapasitas baterai 51 kWh. Versi R600 memiliki daya tahan baterai hingga 501 kilometer dan kapasitas baterai 60,2 kWh.

2. Daya pengisian
Daya pengisian adalah indikator penting lainnya yang menentukan waktu pengisian. Untuk mobil yang sama, semakin besar daya pengisian, semakin singkat waktu pengisian yang dibutuhkan. Daya pengisian aktual kendaraan listrik energi baru dipengaruhi oleh dua faktor: daya maksimum stasiun pengisian dan daya maksimum pengisian AC kendaraan listrik, dan daya pengisian aktual mengambil nilai yang lebih kecil dari kedua nilai tersebut.
A. Daya maksimum tiang pengisian daya
Pengisi daya AC EV umum memiliki daya 3,5kW dan 7kW, arus pengisian maksimum pengisi daya EV 3,5kW adalah 16A, dan arus pengisian maksimum pengisi daya EV 7kW adalah 32A.

B. Daya maksimum pengisian AC kendaraan listrik
Batas daya maksimum pengisian daya AC pada kendaraan listrik energi baru terutama tercermin dalam tiga aspek.
① Port pengisian daya AC
Spesifikasi untuk port pengisian AC biasanya ditemukan pada label port EV. Untuk kendaraan listrik murni, sebagian antarmuka pengisiannya adalah 32A, sehingga daya pengisian dapat mencapai 7kW. Ada juga beberapa port pengisian kendaraan listrik murni dengan 16A, seperti Dongfeng Junfeng ER30, yang memiliki arus pengisian maksimum 16A dan daya 3,5kW.
Karena kapasitas baterai yang kecil, kendaraan hibrida plug-in ini dilengkapi dengan antarmuka pengisian daya AC 16A, dan daya pengisian maksimumnya sekitar 3,5kW. Sejumlah kecil model, seperti BYD Tang DM100, dilengkapi dengan antarmuka pengisian daya AC 32A, dan daya pengisian maksimumnya dapat mencapai 7kW (sekitar 5,5kW yang diukur oleh pengendara).

② Batasan daya pengisi daya terintegrasi
Saat menggunakan pengisi daya AC EV untuk mengisi daya kendaraan listrik energi baru, fungsi utama pengisi daya AC EV adalah penyediaan daya dan perlindungan. Bagian yang melakukan konversi daya dan mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah untuk mengisi daya baterai adalah pengisi daya terintegrasi (on-board charger). Batasan daya dari pengisi daya terintegrasi akan secara langsung memengaruhi waktu pengisian.

Sebagai contoh, BYD Song DM menggunakan antarmuka pengisian daya AC 16A, tetapi arus pengisian maksimum hanya dapat mencapai 13A, dan dayanya terbatas sekitar 2,8kW~2,9kW. Alasan utamanya adalah pengisi daya onboard membatasi arus pengisian maksimum hingga 13A, sehingga meskipun menggunakan power bank 16A, arus pengisian aktual adalah 13A dan dayanya sekitar 2,9kW.

Selain itu, untuk alasan keamanan dan lainnya, beberapa kendaraan dapat mengatur batas arus pengisian daya melalui kontrol pusat atau aplikasi seluler. Misalnya, Tesla, batas arus dapat diatur melalui kontrol pusat. Ketika stasiun pengisian daya dapat menyediakan arus maksimum 32A, tetapi arus pengisian daya diatur pada 16A, maka pengisian daya akan dilakukan pada 16A. Pada dasarnya, pengaturan daya juga mengatur batas daya pengisi daya di dalam kendaraan.

Kesimpulannya: kapasitas baterai Model 3 versi standar sekitar 50 kWh. Karena pengisi daya onboard mendukung arus pengisian maksimum 32A, komponen utama yang memengaruhi waktu pengisian adalah unit pengisian AC.

3. Penyeimbangan Muatan
Pengisian seimbang mengacu pada proses pengisian daya berkelanjutan selama periode waktu tertentu setelah pengisian daya umum selesai, dan sistem manajemen paket baterai tegangan tinggi akan menyeimbangkan setiap sel baterai lithium. Pengisian seimbang dapat membuat tegangan setiap sel baterai pada dasarnya sama, sehingga memastikan kinerja keseluruhan paket baterai tegangan tinggi. Waktu pengisian rata-rata kendaraan mungkin sekitar 2 jam.

4. Suhu sekitar
Baterai daya kendaraan listrik energi baru adalah baterai lithium ternary atau baterai lithium besi fosfat. Ketika suhu rendah, kecepatan pergerakan ion lithium di dalam baterai menurun, reaksi kimia melambat, dan vitalitas baterai buruk, yang akan menyebabkan waktu pengisian daya lebih lama. Beberapa kendaraan akan memanaskan baterai hingga suhu tertentu sebelum pengisian daya, yang juga akan memperpanjang waktu pengisian daya baterai.

Dari uraian di atas dapat dilihat bahwa waktu pengisian yang diperoleh dari kapasitas baterai/daya pengisian pada dasarnya sama dengan waktu pengisian aktual, di mana daya pengisian adalah nilai yang lebih kecil antara daya dari tiang pengisian AC dan daya dari pengisi daya onboard. Dengan mempertimbangkan pengisian keseimbangan dan suhu lingkungan pengisian, penyimpangannya pada dasarnya berada dalam kisaran 2 jam.


Waktu posting: 30 Mei 2023