Pada tanggal 7 September 2023, Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (Komite Administrasi Standardisasi Nasional) mengeluarkan Pengumuman Standar Nasional No. 9 Tahun 2023, yang menyetujui penerbitan standar nasional pengisian daya konduktif generasi berikutnya GB/T 18487.1-2023 “Sistem Pengisian Daya Konduktif Kendaraan Listrik Bagian 1: Persyaratan Umum”, GB/T 27930-2023 “Protokol komunikasi digital antara pengisi daya konduktif di luar kendaraan dan kendaraan listrik”, GB/T 20234.4-2023 “Perangkat penghubung untuk pengisian daya konduktif kendaraan listrik Bagian 4: Antarmuka pengisian daya DC daya besar”. Penerbitan rangkaian standar ini menandai bahwa jalur teknologi pengisian daya ChaoJi telah disetujui oleh negara. Ini juga menandai bahwa setelah hampir 8 tahun praktik,Teknologi pengisian daya ChaoJiTelah menyelesaikan verifikasi eksperimental dari tahap konsepsi, dan menyelesaikan formulasi standar dari proyek percontohan teknik, meletakkan dasar yang kokoh untuk industrialisasi teknologi pengisian daya ChaoJi. Basis.
Baru-baru ini, Kantor Umum Dewan Negara mengeluarkan “Pedoman untuk Membangun Lebih Lanjut Sistem Infrastruktur Pengisian Daya Berkualitas Tinggi”, yang mengusulkan untuk membangun sistem infrastruktur pengisian daya berkualitas tinggi dengan cakupan luas, skala moderat, struktur yang wajar, dan fungsi yang lengkap, serta mengembangkannya secara gencar.pengisian daya tinggi, dan selanjutnya mengoptimalkan struktur untuk memenuhi kebutuhan pengembangan industri kendaraan listrik skala besar.
ChaoJi adalah solusi sistem pengisian daya konduktif lengkap yang mencakup komponen koneksi pengisian daya, sirkuit kontrol dan panduan, protokol komunikasi, keamanan sistem pengisian daya, manajemen termal, dll., yang memenuhi persyaratan pengisian daya kendaraan listrik yang cepat, aman, dan kompatibel. ChaoJi menyerap keunggulan dari empat sistem antarmuka pengisian daya DC internasional utama saat ini, memperbaiki kekurangan yang tidak dapat diatasi dari sistem aslinya, beradaptasi dengan pengisian daya besar, menengah, dan kecil, serta memenuhi skenario pengisian daya rumah tangga dan berbagai tempat umum; struktur antarmuka kecil dan ringan, dan aman dalam hal keamanan mesin, keamanan listrik, perlindungan terhadap sengatan listrik, perlindungan kebakaran, dan desain keamanan termal yang dioptimalkan sepenuhnya; kompatibel dengan empat sistem internasional yang ada.Sistem pengisian daya DC, dan sepenuhnya mempertimbangkan kebutuhan pengembangan industri di masa depan, memungkinkan peningkatan yang lancar. Dibandingkan dengan sistem antarmuka yang ada, sistem pengisian daya ChaoJi memiliki keunggulan luar biasa dalam kompatibilitas maju dan mundur, peningkatan keamanan pengisian daya, peningkatan daya pengisian, peningkatan pengalaman pengguna, dan pengakuan internasional.
Maret 2016
Di bawah bimbingan Administrasi Energi Nasional, Komite Teknis Standardisasi Fasilitas Pengisian Kendaraan Listrik Industri Energi mengadakan seminar teknologi pengisian daya tinggi pertama di Shenzhen, meluncurkan pekerjaan penelitian tentang jalur teknologi pengisian DC generasi berikutnya di negara kita.
Mei 2017
Sebuah kelompok kerja pra-penelitian tentang teknologi dan standar pengisian daya tinggi untuk kendaraan listrik telah dibentuk.
Tahun 2018
Skema konektor baru telah ditentukan.
Januari 2019
Stasiun demonstrasi pengisian daya berdaya tinggi pertama telah dibangun dan pengujian kendaraan sebenarnya telah dilakukan.
Juli 2019
Teknologi pengisian daya DC konduktif generasi berikutnya diberi nama ChaoJi (ejaan lengkap dari "super" dalam bahasa Mandarin berarti fungsionalitas yang lebih lengkap, keamanan yang lebih kuat, kompatibilitas yang lebih luas, dan pengakuan internasional yang lebih tinggi).
Oktober 2019
Pertemuan rangkuman mengenai pekerjaan pra-penelitian tentang teknologi dan standar pengisian daya tinggi untuk kendaraan listrik telah diadakan.
Juni 2020
China dan Jepang bersama-sama merilis buku putih teknologi pengisian daya ChaoJi generasi baru.
Desember 2021
Pemerintah menyetujui pembentukan rencana standar ChaoJi. Setelah lebih dari setahun, setelah diskusi ekstensif dan meminta pendapat dari industri, standar tersebut berhasil disusun dan melewati tinjauan ahli, serta menerima persetujuan pemerintah. Teknologi pengisian daya ChaoJi telah mendapat perhatian internasional yang luas. Di bawah kerangka kerja sama mekanisme Kelompok Kerja Standar Kendaraan Listrik Sino-Jerman dan Perjanjian China-CHAdeMO, China, Jerman, dan Tiongkok telah melakukan pertukaran yang luas untuk bersama-sama mempromosikan internasionalisasi standar ChaoJi.
Tahun 2023
Standar ChaoJi telah sepenuhnya diadopsi dalam usulan standar terkait dari Komisi Elektroteknik Internasional.
Pada langkah selanjutnya, Komite Teknis Standardisasi Fasilitas Pengisian Kendaraan Listrik Industri Energi akan sepenuhnya memanfaatkan peran Cabang Transportasi Listrik dan Penyimpanan Energi Dewan Kelistrikan Tiongkok untuk membangun platform kerja sama industrialisasi teknologi ChaoJi guna mempromosikan kendaraan listrik, perusahaan baterai, perusahaan fasilitas pengisian daya, perusahaan jaringan listrik, dan lembaga pengujian. Hal ini bertujuan untuk memperkuat kerja sama dalam mendorong pengembangan industri fasilitas pengisian kendaraan listrik di negara kita yang berkualitas tinggi.
Waktu posting: 13 September 2023