On September 7, 2023, the State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) issued National Standard Announcement No. 9 of 2023, approving the release of the next-generation conductive charging national standard GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicle Conductive Charging System No. Part 1: General requirements”, GB/T 27930-2023 “Digital communication protocol between off-board conductive chargers and electric vehicles”, GB/T 20234.4-2023 “Perangkat penghubung untuk pengisian konduktif kendaraan listrik Bagian 4: Antarmuka Pengisian DC Daya Besar》. Pelepasan serangkaian standar ini menandai bahwa rute teknologi pengisian Chaoji telah disetujui oleh negara. Ini juga menandai bahwa setelah hampir 8 tahun praktik,Teknologi Pengisian Chaojitelah menyelesaikan verifikasi eksperimental dari konsepsi, dan menyelesaikan formulasi standar dari pilot teknik, meletakkan dasar yang kuat untuk industrialisasi teknologi pengisian Chaoji. Basis.
Baru-baru ini, Kantor Umum Dewan Negara mengeluarkan "pendapat panduan tentang lebih lanjut membangun sistem infrastruktur pengisian daya berkualitas tinggi", mengusulkan untuk membangun sistem infrastruktur pengisian daya berkualitas tinggi dengan cakupan luas, skala sedang, struktur yang masukpengisian daya tinggi, dan lebih lanjut mengoptimalkan struktur untuk memenuhi kebutuhan pengembangan industri kendaraan listrik skala besar.
Chaoji adalah solusi sistem pengisian konduktif lengkap termasuk komponen koneksi pengisian, sirkuit kontrol dan panduan, protokol komunikasi, keselamatan sistem pengisian, manajemen termal, dll., Yang memenuhi persyaratan pengisian kendaraan listrik yang cepat, aman dan kompatibel. Chaoji menyerap keunggulan dari empat sistem antarmuka pengisian DC internasional utama saat ini, meningkatkan kekurangan yang tidak dapat diatasi dari sistem asli, beradaptasi dengan pengisian daya besar, menengah dan kecil, dan bertemu dengan rumah tangga dan berbagai skenario pengisian daya publik; Struktur antarmuka kecil dan ringan, dan aman di mesin, keselamatan listrik, perlindungan sengatan listrik, perlindungan kebakaran dan desain keamanan termal dioptimalkan sepenuhnya; itu kompatibel dengan empat internasional yang adaSistem Pengisian DC, dan sepenuhnya mempertimbangkan kebutuhan pengembangan industri di masa depan, memungkinkan untuk peningkatan yang lancar. Dibandingkan dengan sistem antarmuka yang ada, sistem pengisian Chaoji memiliki keunggulan luar biasa dalam kompatibilitas ke depan dan ke belakang, peningkatan keselamatan pengisian daya, daya pengisian daya yang lebih baik, peningkatan pengalaman pengguna dan pengakuan internasional.
Maret 2016
Di bawah bimbingan Administrasi Energi Nasional, Komite Teknis Standardisasi Kendaraan Listrik Industri Energi memegang seminar teknologi pengisian daya tinggi pertama di Shenzhen, meluncurkan pekerjaan penelitian di rute teknologi pengisian DC generasi berikutnya di negara saya.
Mei 2017
Kelompok kerja pra-penelitian tentang teknologi pengisian daya tinggi dan standar untuk kendaraan listrik telah ditetapkan.
Tahun 2018
Skema konektor baru ditentukan.
Januari 2019
Stasiun demonstrasi pengisian daya tinggi pertama dibangun dan pengujian kendaraan yang sebenarnya dilakukan.
Juli 2019
Rute teknologi pengisian DC generasi berikutnya bernama Chaoji (ejaan penuh "super" dalam bahasa Cina berarti fungsionalitas yang lebih lengkap, keamanan yang lebih kuat, kompatibilitas yang lebih luas, dan pengakuan internasional yang lebih tinggi).
Oktober 2019
Ringkasan ringkasan pekerjaan pra-penelitian tentang teknologi pengisian daya dan standar untuk kendaraan listrik diadakan.
Juni 2020
Cina dan Jepang bersama -sama merilis generasi baru kertas putih Chaoji Chaoji.
Desember 2021
Negara menyetujui pembentukan Rencana Standar Chaoji. Setelah lebih dari satu tahun, setelah diskusi yang luas dan meminta pendapat dari industri, standar berhasil disusun dan lulus tinjauan ahli, dan menerima persetujuan negara. Teknologi pengisian Chaoji telah mendapat perhatian internasional yang meluas. Di bawah kerangka kerja sama dari Mekanisme Kelompok Kerja Standar Kendaraan Sino-Jerman dan Perjanjian China-Chademo, Cina, Jerman, dan Cina telah melakukan pertukaran luas untuk bersama-sama mempromosikan internasionalisasi standar Chaoji.
2023
Standar Chaoji telah sepenuhnya diadopsi dalam proposal standar yang relevan dari Komisi Elektroteknik Internasional.
Pada langkah berikutnya, Komite Teknis Standardisasi Kendaraan Listrik Industri Energi akan memberikan permainan penuh pada peran Transportasi Listrik dan Cabang Penyimpanan Energi dari Dewan Listrik Tiongkok untuk membangun platform kerjasama industrialisasi teknologi Chaoji untuk mempromosikan kendaraan listrik, perusahaan baterai, perusahaan fasilitas pengisian daya, dan lembaga-lembaga pengujian yang memelihara negara-negara pengujian yang memperkuat kerja sama untuk menguatkan kerjasama yang berkualitas tinggi.
Waktu pos: Sep-13-2023