Pada tanggal 7 September 2023, Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (Komite Administrasi Standardisasi Nasional) menerbitkan Pengumuman Standar Nasional No. 9 tahun 2023, yang menyetujui penerbitan standar nasional pengisian daya konduktif generasi berikutnya GB/T 18487.1-2023 “Sistem Pengisian Daya Konduktif Kendaraan Listrik No. Bagian 1: Persyaratan umum”, GB/T 27930-2023 “Protokol komunikasi digital antara pengisi daya konduktif di luar kendaraan dan kendaraan listrik”, GB/T 20234.4-2023 “Perangkat penghubung untuk pengisian daya konduktif kendaraan listrik Bagian 4: Antarmuka pengisian daya DC Daya Besar》. Penerbitan rangkaian standar ini menandai bahwa rute teknologi pengisian daya ChaoJi telah disetujui oleh negara. Ini juga menandai bahwa setelah hampir 8 tahun praktik,Teknologi pengisian daya ChaoJitelah menyelesaikan verifikasi eksperimental sejak konsepsi, dan menyelesaikan formulasi standar dari pilot teknik, yang meletakkan dasar yang kokoh untuk industrialisasi teknologi pengisian daya ChaoJi.
Baru-baru ini, Kantor Umum Dewan Negara mengeluarkan “Pendapat Panduan tentang Pembangunan Lebih Lanjut Sistem Infrastruktur Pengisian Daya Berkualitas Tinggi”, yang mengusulkan untuk membangun sistem infrastruktur pengisian daya berkualitas tinggi dengan jangkauan luas, skala sedang, struktur yang wajar, dan fungsi lengkap, mengembangkan secara giatpengisian daya tinggi, dan selanjutnya mengoptimalkan struktur untuk memenuhi kebutuhan pengembangan industri kendaraan listrik berskala besar.
ChaoJi adalah solusi sistem pengisian konduktif lengkap yang mencakup komponen koneksi pengisian daya, sirkuit kontrol dan panduan, protokol komunikasi, keamanan sistem pengisian daya, manajemen termal, dll., yang memenuhi persyaratan pengisian daya kendaraan listrik yang cepat, aman, dan kompatibel. ChaoJi menyerap keunggulan dari empat sistem antarmuka pengisian daya DC internasional utama saat ini, memperbaiki kekurangan yang tidak dapat diatasi dari sistem asli, beradaptasi dengan pengisian daya besar, sedang, dan kecil, dan memenuhi berbagai skenario pengisian daya rumah tangga dan publik; struktur antarmuka kecil dan ringan, dan aman dalam permesinan, keselamatan listrik, perlindungan sengatan listrik, perlindungan kebakaran, dan desain keselamatan termal dioptimalkan sepenuhnya; kompatibel dengan empat sistem antarmuka pengisian daya DC internasional yang adaSistem pengisian daya DC, dan sepenuhnya mempertimbangkan kebutuhan pengembangan industri di masa mendatang, yang memungkinkan peningkatan yang lancar. Dibandingkan dengan sistem antarmuka yang ada, sistem pengisian daya ChaoJi memiliki keunggulan luar biasa dalam kompatibilitas maju dan mundur, keamanan pengisian daya yang ditingkatkan, daya pengisian daya yang ditingkatkan, pengalaman pengguna yang lebih baik, dan pengakuan internasional.
Maret 2016
Di bawah bimbingan Administrasi Energi Nasional, Komite Teknis Standardisasi Fasilitas Pengisian Kendaraan Listrik Industri Energi mengadakan seminar teknologi pengisian daya tinggi pertama di Shenzhen, meluncurkan pekerjaan penelitian pada rute teknologi pengisian daya DC generasi berikutnya di negara saya.
Mei 2017
Kelompok kerja pra-penelitian tentang teknologi dan standar pengisian daya tinggi untuk kendaraan listrik telah dibentuk.
Tahun 2018
Skema konektor baru telah ditentukan.
Januari 2019
Stasiun demonstrasi pengisian daya tinggi pertama dibangun dan pengujian kendaraan sesungguhnya dilakukan.
Juli 2019
Rute teknologi pengisian daya DC konduktif generasi berikutnya diberi nama ChaoJi (ejaan lengkap “super” dalam bahasa Mandarin berarti fungsionalitas yang lebih lengkap, keamanan yang lebih kuat, kompatibilitas yang lebih luas, dan pengakuan internasional yang lebih tinggi).
Oktober 2019
Pertemuan ringkasan pekerjaan pra-penelitian tentang teknologi pengisian daya tinggi dan standar untuk kendaraan listrik diadakan.
Juni 2020
Tiongkok dan Jepang bersama-sama merilis buku putih teknologi pengisian daya ChaoJi generasi baru.
Desember 2021
Negara menyetujui pembentukan rencana standar ChaoJi. Setelah lebih dari setahun, setelah diskusi yang mendalam dan meminta pendapat dari industri, standar tersebut berhasil disusun dan lulus tinjauan ahli, serta menerima persetujuan negara. Teknologi pengisian daya ChaoJi telah menerima perhatian internasional yang luas. Di bawah kerangka kerja sama mekanisme Kelompok Kerja Standar Kendaraan Listrik Tiongkok-Jerman dan Perjanjian Tiongkok-CHAdeMO, Tiongkok, Jerman, dan Tiongkok telah melakukan pertukaran yang luas untuk bersama-sama mempromosikan internasionalisasi standar ChaoJi.
Tahun 2023
Standar ChaoJi telah diadopsi sepenuhnya dalam proposal standar yang relevan dari Komisi Elektroteknik Internasional.
Pada langkah berikutnya, Komite Teknis Standardisasi Fasilitas Pengisian Kendaraan Listrik Industri Energi akan memanfaatkan sepenuhnya peran Cabang Transportasi Listrik dan Penyimpanan Energi dari Dewan Listrik Tiongkok untuk membangun platform kerja sama industrialisasi teknologi ChaoJi guna mempromosikan kendaraan listrik, perusahaan baterai, perusahaan fasilitas pengisian daya, perusahaan jaringan listrik, dan lembaga pengujian. Memperkuat kerja sama guna mempromosikan pengembangan berkualitas tinggi pada industri fasilitas pengisian daya kendaraan listrik di negara saya.
Waktu posting: 13-Sep-2023