Setelah mencolokkan konektor pengisi daya, tetapi tidak dapat diisi dayanya, apa yang harus saya lakukan?

Pasang konektor pengisian daya, tetapi tidak dapat diisi dayanya, apa yang harus saya lakukan?
Selain masalah tumpukan pengisi daya atau sirkuit catu daya itu sendiri, beberapa pemilik mobil yang baru saja menerima mobil mungkin mengalami situasi ini saat mereka mengisi daya untuk pertama kalinya. Tidak ada pengisian daya yang diinginkan. Ada tiga kemungkinan alasan untuk situasi ini: tumpukan pengisi daya tidak diarde dengan benar, tegangan pengisian daya terlalu rendah, dan sakelar udara (pemutus sirkuit) terlalu kecil untuk trip.

1. Pengisi Daya EV tidak diarde dengan benar
Demi alasan keselamatan, saat mengisi daya kendaraan listrik berenergi baru, rangkaian catu daya harus diarde dengan benar, sehingga jika terjadi kebocoran yang tidak disengaja (seperti kesalahan listrik serius pada kendaraan listrik yang menyebabkan kegagalan isolasi antara kabel listrik AC dan bodi), arus bocor dapat dikembalikan ke distribusi daya melalui kabel arde. Terminal tidak akan berbahaya saat orang tidak sengaja menyentuhnya karena akumulasi muatan listrik bocor pada kendaraan.
Oleh karena itu, ada dua prasyarat untuk bahaya pribadi yang disebabkan oleh kebocoran: ① Ada kegagalan listrik yang serius pada kelistrikan kendaraan; ② Tumpukan pengisi daya tidak memiliki perlindungan kebocoran atau perlindungan kebocoran gagal. Kemungkinan terjadinya kedua jenis kecelakaan ini sangat rendah, dan kemungkinan terjadinya secara bersamaan pada dasarnya adalah 0.

Di sisi lain, karena alasan seperti biaya konstruksi dan tingkat serta kualitas personel, banyak konstruksi distribusi daya domestik dan infrastruktur listrik belum selesai sepenuhnya sesuai dengan persyaratan konstruksi. Ada banyak tempat di mana listrik tidak dibumikan dengan benar, dan tidak realistis untuk memaksa tempat-tempat ini untuk memperbaiki pentanahan karena kendaraan listrik secara bertahap dipopulerkan. Berdasarkan hal ini, adalah layak untuk menggunakan tumpukan pengisian tanpa pentanahan untuk mengisi daya kendaraan listrik, asalkan tumpukan pengisian harus memiliki sirkuit perlindungan kebocoran yang andal, sehingga bahkan jika kendaraan listrik energi baru mengalami kegagalan isolasi dan kontak yang tidak disengaja, itu akan terputus pada waktunya. Buka sirkuit catu daya untuk memastikan keselamatan pribadi. Sama seperti meskipun banyak rumah tangga di daerah pedesaan tidak dibumikan dengan benar, rumah tangga dilengkapi dengan pelindung kebocoran, yang dapat melindungi keselamatan pribadi bahkan jika terjadi sengatan listrik yang tidak disengaja. Ketika tumpukan pengisian dapat diisi, ia perlu memiliki fungsi peringatan non-pentanahan untuk memberi tahu pengguna bahwa pengisian daya saat ini tidak dibumikan dengan benar, dan perlu untuk waspada dan mengambil tindakan pencegahan.

Jika terjadi gangguan arde, tumpukan pengisi daya masih dapat mengisi daya kendaraan listrik. Namun, indikator gangguan akan berkedip, dan layar tampilan memperingatkan tentang arde yang tidak normal, mengingatkan pemilik untuk memperhatikan tindakan pencegahan keselamatan.

2. Tegangan pengisian terlalu rendah
Tegangan rendah adalah alasan utama lain mengapa pengisian daya tidak berjalan dengan baik. Setelah memastikan bahwa kesalahan tidak disebabkan oleh tidak adanya ground, tegangan yang terlalu rendah dapat menjadi alasan kegagalan pengisian daya secara normal. Tegangan AC pengisian daya dapat dilihat melalui tumpukan pengisian daya dengan layar atau kontrol pusat kendaraan listrik energi baru. Jika tumpukan pengisian daya tidak memiliki layar tampilan dan kontrol pusat kendaraan listrik energi baru tidak memiliki informasi tegangan AC pengisian daya, multimeter diperlukan untuk mengukurnya. Ketika tegangan selama pengisian daya lebih rendah dari 200V atau bahkan lebih rendah dari 190V, tumpukan pengisian daya atau mobil dapat melaporkan kesalahan dan tidak dapat diisi daya.
Jika dipastikan tegangannya terlalu rendah, maka perlu diselesaikan dari tiga aspek:
A. Periksa spesifikasi kabel pengambil daya. Jika Anda menggunakan 16A untuk pengisian daya, kabel harus berukuran minimal 2,5 mm² atau lebih; ​​jika Anda menggunakan 32A untuk pengisian daya, kabel harus berukuran minimal 6 mm² atau lebih.
B. Tegangan peralatan listrik rumah tangga itu sendiri rendah. Jika demikian, perlu diperiksa apakah kabel di ujung rumah tangga lebih dari 10mm², dan apakah ada peralatan listrik berdaya tinggi di rumah tangga tersebut.
C. Pada periode puncak konsumsi listrik, periode puncak konsumsi listrik umumnya adalah pukul 18.00 hingga 22.00. Jika tegangan terlalu rendah selama periode waktu ini, dapat dikesampingkan terlebih dahulu. Umumnya, tumpukan pengisian akan secara otomatis memulai kembali pengisian setelah tegangan kembali normal.

Saat tidak mengisi daya, tegangannya hanya 191V, dan tegangan kehilangan kabel akan lebih rendah saat mengisi daya, sehingga tumpukan pengisian melaporkan kesalahan tegangan rendah pada saat ini.

3. Sakelar udara (pemutus sirkuit) tersandung
Pengisian daya kendaraan listrik termasuk dalam listrik berdaya tinggi. Sebelum mengisi daya kendaraan listrik, perlu dipastikan apakah sakelar udara dengan spesifikasi yang benar digunakan. Pengisian daya 16A memerlukan sakelar udara 20A atau lebih, dan pengisian daya 32A memerlukan sakelar udara 40A atau lebih.

Perlu ditegaskan bahwa pengisian daya kendaraan listrik energi baru adalah listrik berdaya tinggi, dan perlu dipastikan bahwa seluruh rangkaian dan peralatan listrik: meteran listrik, kabel, sakelar udara, colokan dan soket, serta komponen lainnya memenuhi persyaratan pengisian daya. Bagian mana yang kurang sesuai spesifikasi, bagian mana yang cenderung terbakar atau rusak.