Kabel Pengisian Daya Tipe 2 ke Tipe 1 7KW 32A
Aplikasi Kabel Pengisian Daya Tipe 2 ke Tipe 1 7KW 32A
Jika Anda pernah melihat stasiun pengisian daya dengan soket Tipe 2, bukan kabel yang keluar darinya, maka ini adalah kabel yang Anda perlukan untuk menghubungkannya. Anggap saja ini sebagai koneksi pribadi mobil Anda ke "jaringan", ke mana pun Anda pergi. Menghubungkan EV atau PHEV dengan port Tipe 1 ke stasiun pengisian daya dengan soket Tipe 2. Dinilai 32A 1 fase.
CATATAN: Kabel pengisian daya umum bukanlah kabel ekstensi dan tidak akan berfungsi jika disambungkan ke pengisi daya yang ditambatkan, penggunaan yang dimaksudkan adalah untuk 'pengisi daya universal' yang memiliki soket.


Fitur Kabel Pengisian Daya Tipe 2 ke Tipe 1 7KW 32A
Perlindungan Tahan Air IP67
Masukkan dengan mudah dan diperbaiki
Berkualitas & bersertifikat
Kehidupan mekanis > 20000 kali
OEM tersedia
Harga yang kompetitif
Produsen terkemuka
Waktu garansi 5 tahun
Spesifikasi Produk Kabel Pengisian Daya Tipe 2 ke Tipe 1 7KW 32A


Spesifikasi Produk Kabel Pengisian Daya Tipe 2 ke Tipe 1 7KW 32A
Tegangan terukur | Tegangan 250VAC |
Nilai arus terukur | 32A |
Resistansi isolasi | >500MΩ |
Kenaikan suhu terminal | <50 ribu |
Tahan tegangan | Tegangan 2500V |
Impedansi kontak | 0,5mΩ Maksimal |
Kehidupan mekanis | > 20000 kali |
Perlindungan Tahan Air | Tingkat IP67 |
Ketinggian maksimum | <2000m |
Suhu lingkungan | Rp40℃ ~ +75℃ |
Kelembaban relatif | 0-95% non-kondensasi |
Konsumsi daya siaga | <8W |
Bahan Cangkang | Plastik Termo UL94 V0 |
Pin Kontak | Paduan tembaga, pelapisan perak atau nikel |
Gasket penyegel | karet atau karet silikon |
Selongsong Kabel | TPU/TPE |
Ukuran Kabel | 3*6,0 mm² + 1*0,5 mm² |
Panjang Kabel | 5m atau disesuaikan |
Sertifikat | Sertifikasi TUV, UL, CE, ROHS, IK10, CCC |
Cocok untuk semua Kendaraan Tipe 1 seperti Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV dan semua pemasangan kendaraan Jepang dengan colokan J1772.
Stasiun pengisian daya Publik Level 2 sekarang distandarisasi untuk menggunakan unit "Soket Tipe 2" atau "Kabel milik Anda sendiri", dengan cara ini, apa pun EV yang Anda miliki, Anda bisa mendapatkan daya tanpa memerlukan adaptor.