1.Kabel tidak terpasang sepenuhnya di kedua ujungnya- Silakan coba cabut kabel lalu sambungkan kembali dengan kuat untuk memeriksa apakah sambungan telah selesai.
2. Pengatur waktu tunda dalam mobil- Jika mobil pelanggan memiliki jadwal yang ditetapkan, pengisian daya mungkin tidak dilakukan.
Faktor pembatas dalam daya pengenal biasanya adalah sambungan jaringan listrik - jika Anda memiliki pasokan fase tunggal domestik standar (230V), Anda tidak akan dapat mencapai tingkat pengisian lebih dari 7,4kW.Bahkan dengan koneksi 3 fase komersial standar, tingkat daya untuk pengisian daya AC dibatasi hingga 22kW.
Ini mengubah daya dari AC ke DC dan kemudian memasukkannya ke dalam baterai mobil.Ini adalah metode pengisian daya paling umum untuk kendaraan listrik saat ini dan sebagian besar pengisi daya menggunakan daya AC.
Pengisi daya AC umumnya ditemukan di rumah, tempat kerja, atau lokasi umum dan akan mengisi daya EV pada tingkat mulai dari 7,2kW hingga 22kW.Keuntungan utama stasiun AC adalah harganya yang terjangkau.Harganya 7x-10x lebih murah dibandingkan stasiun pengisian daya DC dengan kinerja yang sama.
Berapa tegangan input untuk pengisi daya cepat DC?Pengisi daya cepat DC yang tersedia saat ini memerlukan input minimal 480 volt dan 100 amp, namun pengisi daya yang lebih baru mampu menghasilkan hingga 1000 volt dan 500 amp (hingga 360 kW).
Tidak seperti pengisi daya AC, pengisi daya DC memiliki konverter di dalam pengisi daya itu sendiri.Artinya, baterai ini dapat mengalirkan daya langsung ke aki mobil dan tidak memerlukan pengisi daya bawaan untuk mengubahnya.Pengisi daya DC lebih besar, lebih cepat, dan merupakan terobosan menarik dalam hal kendaraan listrik.
Meskipun pengisian daya AC lebih populer, pengisi daya DC memiliki lebih banyak keuntungan: lebih cepat dan mengalirkan daya langsung ke aki kendaraan.Metode ini umum dilakukan di dekat jalan raya atau stasiun pengisian daya umum, di mana Anda memiliki waktu terbatas untuk mengisi ulang.
Bisakah pengisi daya DC-DC menghabiskan baterai?DCDC menggunakan relay start tegangan yang dihubungkan pada rangkaian pengapian sehingga DCDC hanya start pada saat alternator kendaraan sedang mengisi aki starter sehingga hanya beroperasi saat berkendara dan tidak menguras aki.
Salah satu faktor terpenting yang perlu dipertimbangkan saat memilih charger mobil EV portabel adalah kecepatan pengisian daya.Kecepatan pengisian daya akan menentukan seberapa cepat baterai EV Anda dapat diisi ulang.Tersedia 3 level pengisian utama, Level 1, Level 2, & Level 3 (DC Fast Charging).Jika Anda membutuhkan portabel level 2, CHINAEVSE akan menjadi pilihan pertama Anda.
Kebanyakan kendaraan listrik dapat menggunakan daya sekitar 32 ampere, menambah jangkauan pengisian daya sekitar 25 mil per jam, sehingga stasiun pengisian daya 32 ampere adalah pilihan yang baik untuk banyak kendaraan.Anda mungkin juga ingin meningkatkan kecepatan atau bersiap untuk kendaraan Anda berikutnya dengan pengisi daya 50 amp yang lebih cepat yang dapat menambah jangkauan sekitar 37 mil dalam satu jam.
kami merekomendasikan untuk tetap menggunakan pengisi daya rumah 7,4kW karena biaya 22kW mahal dan tidak semua orang dapat memperoleh manfaatnya.Namun, hal ini bergantung pada kebutuhan pengisian daya individu dan/atau rumah tangga Anda.Jika Anda memiliki beberapa pengemudi kendaraan listrik di rumah Anda, pengisi daya EV 22kW mungkin ideal untuk digunakan bersama.
Perbedaan antara pengisi daya EV 7kW dan 22kW adalah kecepatan pengisian baterainya.Pengisi daya 7kW akan mengisi baterai dengan kecepatan 7 kilowatt per jam, sedangkan pengisi daya 22kW akan mengisi baterai dengan kecepatan 22 kilowatt per jam.Waktu pengisian daya yang lebih cepat pada pengisi daya 22kW disebabkan oleh output daya yang lebih tinggi.
Tipe A memungkinkan terjadinya trip untuk sisa arus AC dan arus DC yang berdenyut, sedangkan Tipe B juga memastikan terjadinya trip untuk arus DC yang lancar selain dari sisa arus AC dan arus DC yang berdenyut.Biasanya Tipe B akan lebih mahal daripada Tipe A, CHINAEVSE dapat menyediakan kedua tipe tersebut sesuai kebutuhan klien.
Ya, memiliki stasiun pengisian kendaraan listrik adalah peluang bisnis yang bagus.Meskipun Anda tidak dapat mengharapkan keuntungan yang luar biasa dari penagihan itu sendiri, Anda dapat menyalurkan lalu lintas pejalan kaki ke toko Anda.Dan lebih banyak pengunjung berarti lebih banyak peluang penjualan.
Meskipun setiap pengguna akhir dapat mendaftar dan mengaktifkan hingga 10 tag RFID untuk 10 kendaraan, hanya satu kendaraan yang dapat dihubungkan ke satu tag RFID ujung pada satu waktu.
Sistem manajemen pengisian kendaraan listrik adalah solusi perangkat lunak menyeluruh untuk mengelola operasi pengisian daya EV, penagihan pengisian daya EV, manajemen energi, manajemen pengemudi EV, dan manajemen Armada EV.Hal ini memungkinkan pelaku industri pengisian daya kendaraan listrik untuk meminimalkan TCO, meningkatkan pendapatan, dan meningkatkan pengalaman pengisian daya pengemudi kendaraan listrik.Biasanya klien perlu mencari pemasok dari lokal, Meskipun CHINAEVSE memiliki sistem CMS kami sendiri.