1. Kabel tidak terpasang sepenuhnya di kedua ujungnya - Coba cabut kabel dan pasang kembali dengan kuat untuk memeriksa apakah sambungan telah lengkap.
2. Pengatur waktu tunda di dalam mobil - Jika mobil pelanggan memiliki jadwal yang ditetapkan, pengisian daya mungkin tidak dilakukan.
Faktor pembatas dalam daya terukur biasanya adalah koneksi jaringan - jika Anda memiliki pasokan fase tunggal domestik standar (230V), Anda tidak akan dapat mencapai tingkat pengisian daya lebih dari 7,4 kW. Bahkan dengan koneksi 3 fase komersial standar, peringkat daya untuk pengisian daya AC dibatasi hingga 22 kW.
Alat ini mengubah daya dari AC ke DC dan kemudian menyalurkannya ke baterai mobil. Ini adalah metode pengisian daya yang paling umum untuk kendaraan listrik saat ini dan sebagian besar pengisi daya menggunakan daya AC.
Pengisi daya AC umumnya ditemukan di rumah, tempat kerja, atau tempat umum dan akan mengisi daya EV pada level 7,2 kW hingga 22 kW. Keunggulan utama stasiun AC adalah harganya terjangkau. Harganya 7x-10x lebih murah daripada stasiun pengisian daya DC dengan kinerja yang sama.
Berapa voltase input untuk pengisi daya cepat DC? Pengisi daya cepat DC yang tersedia saat ini memerlukan input minimal 480 volt dan 100 amp, tetapi pengisi daya yang lebih baru mampu menghasilkan hingga 1000 volt dan 500 amp (hingga 360 kW).
Tidak seperti pengisi daya AC, pengisi daya DC memiliki konverter di dalam pengisi daya itu sendiri. Artinya, pengisi daya ini dapat menyalurkan daya langsung ke baterai mobil dan tidak memerlukan pengisi daya internal untuk mengubahnya. Pengisi daya DC lebih besar, lebih cepat, dan merupakan terobosan yang menarik dalam hal kendaraan listrik.
Meskipun pengisian daya AC lebih populer, pengisi daya DC memiliki lebih banyak keuntungan: lebih cepat dan menyalurkan daya langsung ke baterai kendaraan. Metode ini umum dilakukan di dekat jalan raya atau stasiun pengisian daya umum, di mana Anda memiliki waktu terbatas untuk mengisi ulang daya.
Apakah pengisi daya DC-DC dapat menguras baterai? DCDC menggunakan relai start tegangan yang terhubung ke sirkuit pengapian sehingga DCDC hanya menyala saat alternator kendaraan mengisi daya baterai starter sehingga hanya akan beroperasi saat berkendara dan tidak menguras baterai.
Salah satu faktor terpenting yang perlu dipertimbangkan saat memilih pengisi daya mobil EV portabel adalah kecepatan pengisian daya. Kecepatan pengisian daya akan menentukan seberapa cepat baterai EV Anda dapat diisi ulang. Ada 3 level pengisian daya utama yang tersedia, Level 1, Level 2, & Level 3 (Pengisian Cepat DC). Jika Anda membutuhkan level 2 portabel, CHINAEVSE akan menjadi pilihan pertama Anda.
Sebagian besar kendaraan listrik dapat menyerap sekitar 32 amp, menambah sekitar 25 mil Jangkauan Per Jam pengisian daya, jadi stasiun pengisian daya 32 amp merupakan pilihan yang baik untuk banyak kendaraan. Anda mungkin juga ingin menambah kecepatan atau bersiap untuk kendaraan Anda berikutnya dengan pengisi daya 50 amp yang lebih cepat yang dapat menambah sekitar 37 mil jangkauan dalam satu jam.
Kami sarankan untuk tetap menggunakan pengisi daya rumahan berdaya 7,4 kW karena daya 22 kW mahal dan tidak semua orang dapat menikmati manfaatnya. Namun, hal itu bergantung pada kebutuhan pengisian daya pribadi dan/atau rumah tangga Anda. Jika Anda memiliki beberapa pengemudi kendaraan listrik di rumah, pengisi daya EV berdaya 22 kW mungkin ideal untuk digunakan bersama.
Perbedaan antara pengisi daya EV 7 kW dan 22 kW adalah kecepatan pengisian baterainya. Pengisi daya 7 kW akan mengisi daya baterai pada 7 kilowatt per jam, sedangkan pengisi daya 22 kW akan mengisi daya baterai pada 22 kilowatt per jam. Waktu pengisian daya yang lebih cepat pada pengisi daya 22 kW disebabkan oleh daya keluaran yang lebih tinggi.
Tipe A memungkinkan pemutusan arus AC residual dan arus DC berdenyut, sementara Tipe B juga memastikan pemutusan arus DC halus selain arus AC residual dan arus DC berdenyut. Biasanya Tipe B akan lebih mahal daripada Tipe A, CHINAEVSE dapat menyediakan kedua tipe tersebut sesuai dengan kebutuhan klien.
Ya, memiliki stasiun pengisian daya kendaraan listrik merupakan peluang bisnis yang bagus. Meskipun Anda tidak dapat mengharapkan keuntungan yang sangat besar dari pengisian daya itu sendiri, Anda dapat menarik banyak pengunjung ke toko Anda. Dan semakin banyak pengunjung berarti semakin banyak peluang penjualan.
Sementara setiap pengguna akhir dapat mendaftar dan mengaktifkan hingga 10 tag RFID untuk 10 kendaraan, hanya satu kendaraan yang dapat dihubungkan ke satu tag RFID ujung pada satu waktu.
Sistem manajemen pengisian daya kendaraan listrik adalah solusi perangkat lunak menyeluruh untuk mengelola operasi pengisian daya kendaraan listrik, penagihan pengisian daya kendaraan listrik, manajemen energi, manajemen pengemudi kendaraan listrik, dan manajemen armada kendaraan listrik. Sistem ini memungkinkan pelaku industri pengisian daya kendaraan listrik untuk meminimalkan TCO, meningkatkan pendapatan, dan meningkatkan pengalaman pengisian daya pengemudi kendaraan listrik. Biasanya klien perlu mencari pemasok dari lokal, meskipun CHINAEVSE memiliki sistem CMS sendiri.